机油泵有几个油管?分别通哪里的

在一般情况下，机油泵有两根油管，即进油管（口）和出油管（口）。

机油泵上的进油管（口）是将油池没的机油吸入机油泵，加压后经过机油泵上的出油管（口）送入发动机机油主油道中，然后再分别被送到各个润滑点。

机油泵上的进油管的最前端通常有网状过滤装置，以便隔离和过滤机油中较大的杂物或杂质，保证机油泵的正常运转。

所以，机油泵一般有两根油管，分别通向机油池和主油道。

汽车机油泵怎么检测

方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作；

方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作；

方法三：接油压表，看发动机能否建立油压250KPa左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明机油泵能够工作。

然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉（油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常起动）。

方法四：给燃油泵接通电路，用专用测量工具（比如烧杯）测量油泵的出油量和回油量是否正常。